 |
 |
|||||||||||
 |
|
|||||||||||
 | ||||||||||||
 |
 |
| aprは、1996年に「スーパーN1耐久シリーズ」からモータースポーツに参戦を開始。 1998年からは、全日本ＧＴ選手権へコンストラクターとして参戦し、1999年に「トヨタMR2」で、シリーズチャンピオンを獲得。 さらに2002年と2005年、2007年には「トヨタMR-S」で、シリーズチャンピオンを獲得した。 |
|
 |
 |
| 2000年からは「トヨタMR-S」のGT仕様車の設計と製作、開発を「トヨタ自動車株式会社」とジョイントし、セミワークス体制で参戦。 高レベルな開発力を有し、迅速なパーツ開発を可能としている。 現在TOYOTA車チームとの開発レベルはトップにある。 |
|
 |
 |
| 2003年から、ASL（オートバックススポーツカー研究所）と設計・製作・開発からチーム運営まで共同プロデュース。 新しいアイデアを盛り込んだ「ASL Garaiya」は、2004年に、近代SGT選手権では「不可能」と言われる「2連覇」を第4戦（十勝）と第5戦（もてぎ）で達成させた。 |
▼aprファクトリーに並べられたSGTマシン。次戦めざし、メンテナンスが行われている。
 |
|
 |
|
 |